Форум » Работа и около » SAMYE REAL'NYE PROVODNIKI! » Ответить
SAMYE REAL'NYE PROVODNIKI!
Ex-cabin crew: Ya byvshii cabin crew. Vot Samye real'nye lutshie cabin crew s kotorymi mne dovodilos' rabotat': Shanchenko,Oskuliyeva Nargiz,Akhmetov Artur,Mansurov Zakir,Qarabala,Abil'peyisov Aslan,Katabassova,Naraevskii, Rassulova D,Kaliakbarova,Matayeva Galya,Raxmetova,Raziev,Yu,Bulatova Dana,Yalkun,Gizatova,Amanova Mika,Shayakhmetova Janar,DIFU Rimma,Gabdullin,Patsayev,Yesjanova Lyazat,Kazi,Kulikova,PAK Maxx,Vesselova,Kolbassina,Karavaeva,Gertsen,Bagranov,Kerimbekov,Axunov,Parovaya,Yelgeldieva,Oshurova,Denisova, I mnogo drygix... otstoinyx i govnistyx vy znaete sami... -) kajdyi den' melkayut pered vashimi glazami Kto nravitsa dobavlaite sami
Ответов - 79, стр:
1 2 3 4 All
Purser: Жангулька Кайназарова, Ольга Богоявленская, Саулешка Кошкумбаева спасибо за отличную работу! еще вспомню добавлю!)))
Merzhan: по каким критериям оцениваете?
Janko: профессионал своего дела- Алтынникова Юлия, всегда приятно иметь с ней дело
ЛАКИ: я согласна с вопросом Мержана по каким именно критериям здесь перечисляються Б/п реальные? ....по веселости и готовности дизелить на эстафетах или все таки людях с которыми не страшно летать, работать да и не дай бог оказаться в аварийной ситуации??? ААА????..... я согласна с многими перечисленными фамилиями ....но среди них есть и те которые вообще не работали в рейсе ни при полной загрузке ни тем более при маленькой ...пока не скажешь им пару ласковых ... в частности речь идет о перечисленных мужских фамилиях.........они вот в рейсе кайфуют, а вы в##бываее, а потом как ни в чем не бывало они на эстафете душ принимают и на послеполетный, а потом еще и в город погулять, а те кто впахивал без ног спят еле приняв послеполетный душ(((
sonic: самые реальные бортпроводники Закир, Шанченко, Султан, Абдулаева Зарина,Ю, цой,айнура Мусылманкулова, и много в принципе их!!!
be_happy: а я???? а как же я???? =))))
Purser: 2be_happy а ты кто???))))))))))))
juliana: Savel'ev Sashka ...super chel ) Serbayeva Anna tozhe molodzhom )))
juliana: Bataeva eshe ta prikolshica )))
optimist: Hotelos bi otmetit i drugih horoshih lyudei: Malimbay Shingiz Shulumova Ainura Frolov Mishka Kussainova Bota i Zhanna Zhaksilikov Ruslan Yazkov Vladimir Aktauv Sirim Baigazina Altin Dologopolova Irina - nu och ponravilas! I mnoie drugie... Hotelos bi chto bi nas stanovilos bolshe!
be_happy: я-это я!!!!!!
NOmad member: эх сколько у нас людей хороших.
smart sky: a tut eshe spisok
smart sky: Karabala Berik uzhe zhivaia legenda Omarzhaov Syrym ex FA Turekeshov Salawhat ex FA Azat zabil ego dlinnuiu familiu on zhe Funny Funny flight attendant tozhe ex FA Dastan s ih gruppi Deistvuiush`i FA Sasha Savel`ev Kurchenko tot eshe prikolsh`ik Aidyn Kazbekov IFS a ostal`nih uje nazvali za menia malovato chto-to........
yeaaa: V obshem 27 gruppa rulit!!! :) Voobshe 27 gruppa vse molodci!!! U nih eshe neskolko chelovek superskie rebyata, tolko zhalko chto mnogie uzhe uvolilis
LEGENDARY-22: 22-AYA RYLIT!!!
свидетель: Последняя нормальная группа проводников,была где-то 11-12. Остальные-полупроводники.
FokkerFreak: свидетель - Я не согласен.
Mister: Michshenko Vika.......you are the best! Ya tebya lyublyu......tvoi tainiy poklonnik!
механег: свидетель пишет: Последняя нормальная группа проводников,была где-то 11-12. Остальные-полупроводники. ... остальные пруцца! гыгы
Настя: а я необной фамилии знакомой невстретила, кроме Фролова
FokkerFreak: Настя Полетай хотя бы пол годика, потом ещё раз на эту тему зайди, многих узнаешь! ;-)
механег: вечно в хлам Адилов Эльдар! беспесды поцег!
cat: Друзья, ни кто не знает случайно Ивкину.Н, вы знаете что многие PJs на нее жалуются, на ее некомпетентность, и высокомерие уж больно она высокого о себе мнения!!! а, вот еще чтоб вы знали, националистка она заядлая!!! хочу знать бывали ли случаи подобного обращения!!! предлагаю обсудить на форуме!!!
Purser: нас с ней вводили в одно время, очень приятная девушка, националистических наклонностей не заметила ничуть.... может просто вывели? нервы сдают.............
amsterdam: Shanchenko,Oskuliyeva Nargiz,Akhmetov Artur,Mansurov Zakir,Qarabala,Abil'peyisov Aslan,Katabassova,Naraevskii, Rassulova D,Kaliakbarova,Matayeva Galya,Raxmetova,Raziev,Yu,Bulatova Dana,Yalkun,Gizatova,Amanova Mika,Shayakhmetova Janar,DIFU Rimma,Gabdullin,Patsayev,Yesjanova Lyazat,Kazi,Kulikova,PAK Maxx,Vesselova,Kolbassina,Karavaeva,Gertsen,Bagranov,Kerimbekov,Axunov,Parovaya,Yelgeldieva,Oshurova,Denisova Omarzhaov Syrym, Turekeshov Salawhat, Azat Serikbossynuli, Sasha Savel`ev, Kurchenko, Aidyn Kazbekov,Kassymbekov Marat,Ryaguzov Serega,Maratov Kuat, Vanya Vodopyanov,Ernar,Salamat Balmahanov,Yasha Emenov,Zhanna Shayakhmetova i t.d. vseh ne vspomni6,kak vspomnu napi6u
Стерх: MOJET ESHE I NEREALNYH PEREMOETE?
nabieva: [font color=red]samie nereal'nie xuevie instruktora ZELEVSKAYA, DUKENBAYEVA, KATSHIBAEVA BUDTE S NIME POOSTOROJNEE ONI KUMOVKI I SPLETNITSI :(
xmen: tochno sdavali, hodyat k Nachal'nitse tselimi dnyami i viskazivayut svoe nedovol'stvo a Garaeva ih slushaet kak budto netsvoego mneniya!!!
dukenbayeva: Dinara, zachem ti klevechish na nas, ne pomnish kak sama sdala prosto tak patsanov!!!
cat: YA SLISHAL KAK SKVORTSOV I DUKENBAYEVA OBSIJDALI ODNOGO PROVODNIKA xxxxxx DAK BLYA ONA PROSTOTAK IMELA K NEMU LICHNUYU NEPRIYAZN', VOT I NASTUCHALA NA NEGO!!! TEPER' ON POLIVAET PO KZ!!! MNE KAJITSA ETO NE SPROVEDLIVO!!!
xmen: mne toje tak kajitsa, nachal'stvo ne doljno tupo verit' sluham, i tupo idti u nih na povodu....
bota: cat пишет: VOT I NASTUCHALA NA NEGO!!! TEPER' ON POLIVAET PO KZ!!! mojno uznat' o kom idet delo? eto sluchaino ne Andreyev, ili je Frolov, a mojet Alkenov s Raziyevim? ya mnogo o kom obshyalas' :) VSE RAVMO MNE NICHEGO NE BUDET, YA ZHE VED' IFM! NU KTO MNE CHTO SKAJET A? NU KTO? NI KTO!!!
ХХХ: Я думаю, что это пишет не Сауле. Кто то тупо ее сейчас использует
Purser: 2ХХХ да, конечно! это просто глупо................
FokkerFreak: просто какие-то уроды на эстафете решили поприкалываться в crew lounge от безделия.
MrPresident: Мое мнение: Почему в компании работают столько не серьезных людей!?!? 50-60 % cabin attendants – несостоявшиеся личности, несформировавшиеся по характеру дети, бесхребетные существа и дикари, которые только могут разглагольствовать в сплетнях... Зависть, злоба, месть, коварство, глупость, хамство, сквернословие,,, - как мило! К сожалению хороших людей меньшинство! – Уважение, доброта, мудрость, профессионализм, тактичность, юмор, энтузиазм, - Респект вам, давайте летать вместе!:))
фидел : po moemu SAULE SPYATILA..... KRISHA POEHALA :)
office: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas....
Стерх: Как ты суничтожить всех надумал(а)? Опиши механизмы, будь добр. Хотя бы в личку
План В: office пишет: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas.... А зачем тебе компр.материалы на ВСЕХ? Ты что, МЕНТ?
План В: office пишет: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas.... А зачем тебе компр.материалы на ВСЕХ? Ты что, МЕНТ?
План В: office пишет: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas.... А зачем тебе компр.материалы на ВСЕХ? Ты что, МЕНТ?
План В: office пишет: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas.... А зачем тебе компр.материалы на ВСЕХ? Ты что, МЕНТ?
План В: office пишет: REBYATA,,, U KOGO EST' KOMPROMATI NA KOGO LIBO, KTO HOCHET OTOMSTIT' KOMU LIBO, LICHNAYA NEPRIYAZN' PLEASE SEND IT TO THE EMAIL: killmeson@mail.ru ne nado nikogo boyatsa pust' oni boyatsa nas.... А зачем тебе компр.материалы на ВСЕХ? Ты что, МЕНТ?
План В: Ого, как оно тут размножается.. Ну пусть так будет для ясности!
office: net, killer!!! hochu suk razmazat'....... kak poslednih tvarei......... uzhe nakopilos' nemalo:)))))
cat: kto trahal kogo? davaite delitsa vpechatleniyami.....
Abramovich: mne kto nibud' skajet za chto otstranili FRALOVA?
ali: nu che samie realnie provodniki!mojet pomojete svoimi sovetami mne?vot vziali mena na bortprovodnika v odnoi gruzinskoi aviakompanie!skoro budu proxodit medkomisiu,i nikakoi informacii ob etom!tolko znau budut krutit na stule vot ochen opasaus etogo!chtob ne srezalibi!mojet posovetuete che nibud?
Abramovich: mne kto nibud' skajet za chto otstranili FRALOVA?
tsebul'skiy: фралова отстранили за то что он летал -- по наряду!!! За то, что якобы он давал за это деньги! но доказать это никто реально не может поэтому с какого хрена его отстраняют от МВЛ на пол года?
marina: ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!! ПУСТЬ ВСЕМ ВЕРНУТ РЕЙСЫ.... РЕБЯТА МЫ С ВАМИ!!!
Abramovic: does anybody of you guys from office know that CA FRALOV M. who made always his job excellent, never overslept a flight, never said anything bad against passangers, who has so many appreciation letters from pax and staff, WAS FOR NOTHING CUT OFF FROM ANY INTERNATIONAL FLIGHTS FOR 1 YEAR? DO U CONSIDER IT AS A RIGHT DECISION? ARGUMENTS AND EXPLANATIONS THAT Ms Galaussa and Mr Gorman gave ARE REDICULOUS! THIS SHOWS THE LEVEL OF BEING UNPROFESSIONAL, SELFISH AND EGOIST!!!
алкенов: Я хотел бы сказать, что все это про наше отсранение от мвл-ложь -пиздешь и провокация!А в реалии я сам ебанутый мля, попался на такой ерунде как заказ рейсов у ЕБ.Пацаны не обижайтесь, но всех я походу тоже подставил-Разиева, Фролова.Мне просто дали возможность написать как работает система или отсранение...Ну я и написал.Теперь каждый сам за себя..Фролов -тебе так и надо.Ты- единственный , кто был моим конкурентом в плане бутылки потаскать....А тебе бля брат разиев тоже хуй сосать минимум 3 месяца....)))))))))))))))))))))))))))))))
cat: реально, это не алкенов! это Сауле Дукенбаева пишит или кто-то из ее среды... она реально на него зуб точит, у них произошел конфликт, после чего она сдала с потрахами Алкенова... (как вы знаете Дукенбаева злопамятна) и теперь настраивает остальных против него, чего я крайне не советую делать!!!
Pomidornyi sok: Real'nye FA eto: Malimbay China Karabala Berik Omarzhanov Syrym Dastan Serikbossynuly Azat Orazbayev Daniyar Malbakov Raimbek Habiyev Yerkebulan Omarov Edil Torgayev Sanzhar Bateyev Olzhas Omashev Tima Salauat Savel'ev Sasha Yemenov Yasha Zelimkhan itd
клоун: Mister пишет: Michshenko Vika.......you are the best! Ya tebya lyublyu......tvoi tainiy poklonnik! как вы саи ебе льстите тупицы!!!
crisis: Бекмагамбетова Алия Худяк Наталья Коккозова Инеш ........................................................ Айдын ещё был уволился.. Элдарег Адилов Кайра ничё пацан... Абенов ........................................................ Это всё с астаны рибята..... ..................................................... А с Алматы... Ернур Бериков - добрый малый Ганиден - щегол ещё, но грамотный поцег Бектас - свой пацан Шанченко чесна гря не чухаю савсем....
crisis: Пацаны! кто ещё летает... дайте Нурбагиеву пизды, хорошенько! Буду признателен!.... ему можно подойти, без объяснений снести челюсть.... и будешь прав! )))) гандон он!
crisis: ааааа.... с Алматы ещё списог! Аселя Кипшакбаева - щёчки прикольные Дастан Нуркалиев - белко гыгыгы Дастан Касымбеков - бродяга на цэшке )))) Сырым - интерконт форева )
бурдин: 17 февраля 2009 | Air Astana там правит бал Виктор БУРДИН, Марина БОНДАРЕНКО 51 1 2 3 4 5 (голосов: 4) Не так давно в редакцию газеты “Время” обратились бортпроводники авиакомпании “Эйр Астана”. По их словам, национальный авиаперевозчик начал кампанию увольнений бортпроводников. По иронии судьбы, на прошлой неделе министр транспорта и коммуникаций Серик АХМЕТОВ провел в своем ведомстве совещание по вопросам развития в стране гражданской авиации с участием президента АО “Эйр Астана” Питера ФОСТЕРА. Министр дал мистеру Фостеру четкую установку: сохранить в компании рабочие места, не задерживать выплату зарплат, сохранить достигнутые объемы авиаперевозок и не допускать роста тарифов. - Раньше в авиакомпании безостановочно проходил набор стюардов и стюардесс, потому что народ постоянно приходил и уходил, - рассказала нам одна их бортпроводниц по имени Марина. - Но из-за кризиса проводники перестали увольняться по собственному: никто не хочет терять работу. А руководство авиакомпании продолжало набирать новичков. В конце концов, возник переизбыток персонала. И если раньше каждый из нас летал примерно по 70 часов в месяц, то в последние месяцы - около 40 часов. Руководству компании невыгодно держать большой штат. И теперь стараются найти любой предлог для увольнения. Поэтому стали придираться к внешнему виду, делать замечания. Дошло до того, что теперь после прилета нас начинают “шмонать” в аэропорту - проводят в специальную комнату, заставляют открывать сумки, снимать одежду, пытаются найти продукты и напитки, которые бортпроводник мог взять из самолета. Когда курс доллара поднялся, авиакомпания продолжила выдавать нам суточные в тенге. И если раньше на питание (при полете в Европу) нам выдавали суточные, эквивалентные 60 долларам, а по другим направлениям - 50 долларам, то теперь в валютном выражении эти суммы значительно сократились. Мы и раньше на эти деньги еле-еле концы с концами сводили, а теперь питаться будем частично за свой счет. Зато иностранцы в “Эйр Астане” шикуют: зарплаты приезжих летчиков (а они у нас со всего мира - из Японии, Италии, Испании, Америки и даже из Африки) в 3-4 раза выше, чем у казахстанцев. Им предоставляют квартиры и транспорт за счет авиакомпании: считается, что они в Казахстане - в командировке. Как рассказали бортпроводники, в авиакомпании стали экономить и на пассажирах. К примеру, если раньше в самолетах пассажирам эконом-класса предлагались спиртные напитки (ром, джин и очень популярный ликер “Бейлис”), то сейчас оставили только те, что подешевле, - казахстанского производства (коньяк, вино, водку и пиво). Если прежде большой выбор напитков предлагался на всех рейсах, в том числе - внутренних, то теперь пассажирам последних оставили только пиво. - Бывает, на рейс “туда и обратно” выдают всего 24 бутылки пива, - говорят стюарды. - Пассажиры начинают возмущаться: у вас плохой сервис, у вас плохие бортпроводники! Нам приходится отдуваться за авиакомпанию… Потом начинаются разборки с руководством, которое упрекает: мол, почему вы не дали пиво? Питер Фостер недавно нас собирал: объявил, что “Эйр Астана” сокращает свои расходы. Но почему это делается за счет персонала? Все претензии бортпроводников мы переадресовали руководству авиакомпании. Ответ на наш официальный запрос пришел быстро. На вопрос, почему стюардов и стюардесс стали обыскивать, Белла ТОРМЫШЕВА, директор департамента по связям с общественностью “Эйр Астаны”, нам ответила: “Службы безопасности имеют право на выборную проверку как меру по предотвращению хищений, ввоза запрещенных предметов или контрабанды. Это стандартная практика, принятая во многих аэропортах мира”. Правда, о конкретных случаях разоблачения сотрудников авиакомпании ничего не сообщила. Пресс-служба “Эйр Астаны” уверяет нас: в ноябре-декабре 2008 года из компании уволились всего 1,3 процента бортпроводников, а в январе-феврале 2009 года и того меньше - 1,1 процента. Пассаж о причинах сокращения объемов и ухудшения ассортимента спиртного в самолетах заслуживает дословного цитирования: “Мы проводим регулярные исследования по потреблению различных видов напитков на наших бортах. По результатам одного из исследований авиакомпания в июне 2008 года отказалась от предоставления рома, джина и “Бейлис” в эконом-классе по причине невостребованности этих напитков” (выделено мной. - В. Б.). Внятного ответа на вопрос, почему “Эйр Астана” платит заграничным летчикам гораздо больше (по словам стюардесс - от 5 тыс. долларов и выше), чем отечественным, мы так и не получили. Пресс-служба отделалась общими фразами типа “нехватка летных кадров”, “это нормальная практика”, “летчики работают в разных странах мира и выбирают лучшие условия”. Как оказалось, сегодня в авиакомпании работают 306 пилотов, 26 процентов из которых - иностранцы. В подорожании билетов, по версии “Эйр Астаны”, виноваты исключительно западные валюты: “Так как топливный сбор и другие пассажирские сборы на международных рейсах установлены в системах бронирования в долларах, евро и фунтах (в зависимости от направления), то и суммарный тариф со всеми сборами стал выше. Курс доллара и других валют к тенге меняется в системах бронирования каждый день в соответствии с курсом Нацбанка. Сами тарифы на перевозку пассажиров мы не повышали”. Кстати, в 2008 году “Эйр Астана” перевезла 2,3 млн. пассажиров - на 8 процентов больше, чем годом ранее. А вот прибыль авиакомпании, за тот же 2008 год почему-то сократилась в сравнении с 2007-м почти втрое - с 35,3 млн. долларов до 11,6 млн. Вот и решили авиабоссы наращивать свой профит. Причем взялись, как у них водится, за самых малооплачиваемых и безответных. Виктор БУРДИН, Алматы burdin@time.kz Фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА
Dream: Немножко не в той ветке разместили, но ладно. Здесьпродолжение статьи http://www.time.kz/index.php?newsid=9125 А тем временем... Монополист должен пойти навстречу пассажирам Полку казахстанцев, не желающих мириться с произволом национального авиаперевозчика, прибывает: ряды сторонников общественного движения “Союз пострадавших от “Эйр Астаны”, созданного больше двух недель назад, но пока не зарегистрированного (см. “Airsatana против Airastana”, “Время” от 31.1.2009 г.), за это время увеличились на несколько десятков человек. - К нам обращаются разные люди - и крупные предприниматели, и рядовые граждане. Все они выражают солидарность, некоторые из них соглашаются вступить в нашу команду, - говорит один из организаторов союза Виктор КОВТУНОВСКИЙ. - В ближайшее время мы не планируем каких-то громких акций, сначала нужно все тщательно продумать. Сейчас мы собираем информацию, анализируем ее, чтобы целенаправленно добиваться изменения политики компании. Мы намерены предложить решения, которые устроили бы и пассажиров, и авиаперевозчика. Тот, кто думает, что мы покричим и успокоимся, сильно ошибается. Мы будем действовать до тех пор, пока компания-монополист не пойдет навстречу своим пассажирам. По словам Виктора Ковтуновского, одна из главных задач союза - добиться снижения существующих тарифов на авиабилеты и изменения жестких внутренних условий авиакомпании. При этом в союзе подчеркивают: они не ставят перед собой цели добиваться возмещения ущерба пассажирам, пострадавшим в рамках тех или иных конкретных инцидентов с авиакомпанией. Марина БОНДАРЕНКО, Алматы
Plane: Если KC такая плохая, сервис не тот, тарифы не те, все не то- есть возможность смены для недовольных на "супер сервис и тд"- Семей авиа, Жезказган Эйр, Кокшетау airlines и конечно же Скат. Почему бы не сделать 3, 4 пересадки до пункта вашего назначения?? Прекрасно думаю.... И более того, тарифы настолько "ниже", что равняются прям- поездки на автобусе.. Dream пишет: чтобы целенаправленно добиваться изменения политики компании Зачем постоянно в этой жизни пытаться что то изменить?????? Сделать тарифы ниже по KZ - W класса, так скажут- почему не сделали 9 000 KZT и ниже?? Постоянно можно найти ГИГАНТСКИЙ минус.
крот: так эа никому больше летать не дает!надо провести либерализацию авиарынка.и поставить жесткие условия.самолетов не меньше трех и возраст не более 15 лет.ну и жесточайший контроль за безопасностью полетов.и цены сами упадут. а скат вобще закрыть.за беспредел.
Plane: Не дает летать??? Пожалуйста летайте по КЗ там, где не летает KC. крот пишет: поставить жесткие условия.самолетов не меньше трех всмысле для авиакомпании 3 самолета??? крот пишет: жесточайший контроль за безопасностью полетов У КС он соблюдается. Что тогда можно говорить о других KZ airlines??? крот пишет: а скат вобще закрыть.за беспредел Он не закрыт, а прелесненько на своих Ан24 существует. Еще умудрились на B737 (спецификация не уточняется), и в DXB из Шымкента и от туда же в URC. Про MOW не говорю.....
Фидель: Plane пишет: Не дает летать??? Пожалуйста летайте по КЗ там, где не летает KC. Подумал, что написал то??? С какого х.. я должен летать, где ЭА не летает? Я хочу ААта-Астана... Составить конкуренцию и посмотрим.
Plane: Фидель, ты же понмаешь, что появится другая авиакомпания, цены не будут ниже, потому что это KZ, не надо равнять с другими странами. Мы живем здесь. Фидель пишет: С какого х.. я должен летать, где ЭА не летает? Вас же всех не устраивает КС Фидель пишет: Составить конкуренцию и посмотрим. Состовляйте!
Фидель: Plane пишет: появится другая авиакомпания, цены не будут ниже, потому что это KZ Вот и ответ. Это КЗ !! - т.е. Поэтому не надо приписывать ЭА заслуг, потому что это КЗ . Умрёт падишах -умрет ЭА . И это плохо, что от маразма одного , завист много в КЗ, который мог не быть .
крот: да причем тут нравится или не нравится.разговор идет о цене на билет.и о праве выбора!!!!!по одному направлению должны летать 2 ,а лучше 3 авиакомпании!!!это создаст конкуренцию.и никаких равных цен не будет.уверяю вас.
olzhas: Pomidorniy Sok kto ty? ya Bateyev Olzhas.
olzhas: Pomidorniy sok kto ty? eto Olzhas Bateyev tebya sprashivaet.
томатный: olzhas пишет: Pomidorniy sok kto ty? eto Olzhas Bateyev tebya sprashivaet. Пошёл нах!!
КАСКЫР: ты чо там базаришь как бабка на базаре чо сам не можешь ему пропиздон вставить кого то просишь чо пиздец пиздец просить любишь за отдельных пацанов разговора нет достоиные но многих которые уже не работаю ты не знаешь а поэтому ты чертик! ули ты по жизни знаешь сявка коркак анассссссссссссссссссс
КАСКЫР: crisis клоун
Инжынер: пиздец ты отморозок каскыр!
olzhas: tomatniy, ty v nature tomatniy!!! pomidor razmazanniy...
mtv :
альмирчик: и я скоро буду с Вами) хм
полная версия страницы